过去,印度物流和配送行业以点对点或直达路线运营为指导原则。运输网络比现在相对混乱。随着技术的进步,物流行业找到了更快、更高效的货运方式,其中之一就是枢纽辐射式物流模式。
什么是轮毂辐射式履行模型?
枢纽辐射模型是一种简化航线网络的系统。它广泛应用于商业航空的客运和货运。达美航空于 1955 年提出了这种方法,但在 20 世纪 70 年代,联邦快递实施了这种方法,并彻底改变了航空公司的运营方式。
该模型以自行车车轮命名,自行车车轮有一个坚固的中央轮毂,轮毂上有一连串连接 skype 数据库 辐条。从航空的角度来看,航空公司通过一个或多个中央枢纽来安排所有交通。
枢纽辐射模型的设计之所以高效,有多种原因。首先,它涉及货运公司的日常运营。通过集中控制,公司可以雇佣较少的员工,集中精力从中央位置进行管理。所有包裹都可以在枢纽进行分类,而不是在多个位置进行分类。这使货运公司效率更高,并降低了出错的风险。
近年来,航运公司采用了枢纽辐射式仓储模式来加快交货速度并降低成本。在这种模式下,不同的运输公司从货物的原产地(辐条的末端)收集货物,然后将其运回中央处理单元(枢纽)。然后,货物要么入库,要么直接从枢纽配送给客户。大多数大型公司都通过枢纽辐射式物流系统运营。
中心辐射式履行模式:它是适合您的电子商务业务的正确方法吗?
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