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无论您是零售商、制造商还是零售或工业分销商，电子商务都在改变您的生活，迫使您以不同的方式思考如何填写、包装和运送订单。鉴于未来几年电子商务销售增长的预测，情况只会变得更糟。在我看来，这是供应链专业人士为公司创造价值的机会。

上周四，我有机会在加利福尼亚州安大略市举行的南加州分销管理协会月度会议上发言，这让我更加深刻地感受到了这一点。顾名思义，它是内陆帝国物流和供应链专业人士的行业协会，他们负责仓储、分销和运输从洛杉矶和长滩港口运来的所有货物。

活动开始前，我与当地UPS和FedEx Ground 的高管们聊了聊。有一次，我们聊到 Belgium电子邮件列表 了电子商务和运输成本，我问他们新的体积重量定价系统效果如何。其中一位高管的回答是——由于我们不想透露姓名，我不想透露他所在公司的名字——系统的效果不如预期——或者说不如人意——而且原因令人惊讶。

作为一个偶尔涉足运输行业的人，我一直以为这种新方法是为了为包裹承运商带来更多收入。据这位高管说，这是真的，但原因并非我所预料的那样。包裹承运商必须像托运人一样跟上电子商务的增长。他们有两个选择：购买更多飞机、卡车和快递车来处理额外的货运量，或者更好地利用现有资产。

正如这位高管所解释的那样，他的公司希望通过提高利用率来增加收入——在现有车队上运送更多货物。要实现这一点，包裹托运人必须改变他们的行为。托运人不会继续用超大箱子运送订单，并用气垫和花生填充空隙，而是会调整包裹的尺寸以降低运输成本。