丹马士基集团(AP Moller - Maersk Group)的物流部门丹马士基报告称，其海运和空运市场运量均实现“大幅”增长。
2011 年，Damco 的息税前利润 (EBIT) 增长了 29%，从 2010 年的 7500 万美元增至 9700 万美元。
生产率的提高降低了管理费用率，并将 EBIT 销售回报率从 2.8% 提高至 3.5%。全年投资资本回报率 (ROIC) 从 22% 上升至 26%。总收入从 2010 年的 10 亿美元增至 28 亿美元，运费的下降掩盖了基础业务的强劲增长。
“尽管下半年市场疲软，但我们仍很高兴取得如此强劲的业绩。将我们在零售和生活方式领域 象牙海岸电子邮件列表 的市场领先专业知识带到其他行业领域显然引起了客户的共鸣，”Damco 首席执行官 Rolf Habben-Jansen 表示。
由于美国预算问题和欧元区危机导致消费者信心减弱，欧洲和北美传统的年度第三季度高峰未能实现。2011 年欧洲和北美的业绩低于上年。
Damco 持续专注于加速其在增长市场的扩张，这使其在南亚、东南亚、非洲和拉丁美洲等主要地区的业绩有所改善。
“我们 60% 以上的员工都在增长市场工作，我们在中国、印度、越南、印度尼西亚和非洲等地的业务实力使我们能够挑战甚至战胜我们最大的竞争对手，这让我们在欧洲和美国的增长放缓时处于有利地位，”Habben-Jansen 表示。“我们收购了中国航空货运代理公司 NTS，进一步表明了我们对增长市场的承诺，并建立了一个强大的航空货运平台来补充我们的供应链管理和海运代理服务，”他补充道。2011
年的空运吨位比上年增长了 47%，这主要得益于 8 月份收购 NTS。同类空运量增长比市场高出约 5%。Damco 的海运量也强劲增长了 15%，比一般市场高出约 9-10%。
然而，供应链管理 (SCM) 业务量较去年下降了 3%，这主要是由于 Damco 为美国大型零售客户处理的进口量减少。