房屋门前的通道上几乎都安装了金属“外壳”，大大限制了通行空间，引发了不少高层建筑居民的不满。为了避免碰撞或碰撞，用红色框架制作了一个“空壳”车库，或者将其中一个部分漆成明亮的颜色，通常是红色，照片。
该车库的成功设计使大量城市汽车爱好者有机会以相对较少的钱保留他们的汽车。空壳车库的唯一重大缺点是需要在相邻区域的道路上安装该结构。如今，“外壳”几乎不再生产，但一个具有一般技能的汽车爱好者完全有能力亲手制作它。为此，您需要：
搁架角钢宽度为70毫米，金属板厚度为2-3毫米；
焊接机及一套电极、角磨机及一套用于切割金属的磨片、电钻 比利时电话号码列表 及一套钻头；
测量仪器、卡尺、卷尺、硬件、螺栓和螺母。
供你参考！如果您有建造金属“外壳”结构的经验，车身的制造至少需要三个完整的工作日；如果您是第一次建造这样的车库，则可能需要五到六天。
我们制造“空壳”车库的主要部件
在开始组装工作之前，您需要制作车库的主要部件。根据机器的准备尺寸，我们确定每个部分的总长度和天花板的高度。传统上，“外壳”的活动部分比固定部分更大。这种方法使得以任何方便的方式将汽车停放在车库中成为可能。
为了制作固定部分，我们将从钢角切割出两个垂直柱，其高度等于车库的高度，以及一个等于车库宽度的金属横杆。我们将准备好的部分焊接成 U 形，然后像足球门一样将其垂直安装。
为了防止“大门”倒塌，我们将用木支架暂时固定住。从垂直柱的底部，我们测量车库长度的一半，并根据这些尺寸，我们再切割两个角件，然后将其焊接到垂直柱上。为了获得车库后部的完整框架，还需要将横杆焊接到水平部分，制作并安装两个导弧。
如果不使用机器，用自己的双手弯曲强大的钢角是相当困难的，因此我们将制作多扇区半圆而不是圆弧。我们将 6 米长的角落标记为 30-40 厘米宽的部分。使用砂轮机，我们沿着角落架子上的标记线切割出每个 65 毫米的切口。现在可以将长角弯成半圆形，然后使用电焊将切口焊接起来。我们将得到的工件切成两半，然后将它们焊接到后部的框架上。